メルセデス・ベンツディーラーに限ったことではないが、高級輸入車のディーラーに入るのは初めてだ。
一度は入ってみたかったけど、ディーラーの販売員は貧乏人には塩対応のはずで、正直独りで入るのは怖かった。
だから金持ちの友人を前に立てれば違うかなって思って。
まあ、自分はいつもどおりの格好で、サンダル、短パンでふらっと行ってやったんだがね。
初めてのベンツDは試乗車が揃ってる、AMGパフォーマンスセンターのある割りと大きなディーラーで、警備員やら販売員やら従業員の数も多くていきなり少し気後れしちゃったね。
友だちが担当者と話している間ブラブラと車を眺めていたところ、話しかけてきた販売員がいたね。
まあ、俺に話かけてもらっても新車は考えていないし、無駄なんだけど、他に客がいなかったから気さくに話しかけてきたよ。
自分は、Gクラスで、いい個体の中古車オンリーで探しているといったら、認定中古車はどうかと言ってきた。
認定中古車はディーラー保証も効くしいいなとは思うんだけど、シュテルンで認定中古車購入した
先輩が値引きの話をしたらけんもほろろに断られたと聞いたので、やっぱりそうなんだろうなと思う。
気になっている高級輸入車ショップのエーリストガレージだったら、整備もしっかりしてるし、値引き余地もありそうなんで、購入するならそっちにするかな。
Gクラスが入荷しても即売れしちゃうから、サイトをいつも見張ってないといけないけどね。
初めてベンツDに行ったんだけど、こんな格好の俺にも案外丁寧に接してくれたかなって感じ。
友だちとはすぐに離れて見てたから、金の影響力は感じなかったはずだしね。
ただ年配の販売員は俺を値踏みして見ている感じがあって冷めた目でこっちを見てたよ。
一方若い販売員の方が丁寧だった印象だね。
友人のように新車購入できるほど金持ちになりたいけど、せめて中古車には乗りたいって思ったよ。
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食欲の秋と言いますが、このところ本当によく食べるなーと自分でも思います。
普通は自覚なく食べていることが多いのだけれど、気づくとお財布が寂しすぎたのがきっかけになって、
「いったい何に使ったんだろう」と思い返すとその殆どが食べることに使っていることが判明。
一般的に30代男性の食費はひと月45,000円程度らしいのですが、明らかに自分は6~7万円はかかっているので約1.5倍。
1カ月の食費は収入に対して10%〜15%が理想といわれていいるが、計算したら自分は20%超えという・・・。
そこへエネルギーの高騰や円安の影響で生活に欠かせない食料品の値上がりが、モロに僕のお財布に直撃したという感じです。
この危機的状況において公助・共助は、政府が物価高対策として「住民税非課税世帯に5万円給付」という政策を検討中というニュースが流れていました。
だけど自分が対象者なのかすらよくわからないのです・・・。
自助としては、やはりダイエットしかないのだろうか。
しかし、食欲に火が着いて燃え上がったら、火消しはそう簡単じゃないのだ🔥
次の休みには「秋の味覚追っかけツーリングツアー」も企画している最中だし。
こうなったら、売れるものを売るしかないぞ!
手っ取り早くお金になりそうなのは、未だ2~3回しか被っていないSHOEIのZ-7ヘルメットだ。
ヘルメット買取ショップの見積だとなんと46,000円也。
こんな高価買取してもらえるんならありがたいこと!
宅配買取で簡単にできるので、早速手続きを。
せっかく購入したのだからもう少しZ-7被ってツーリングしたかったが仕方がないか。
とりあえず捨てなくて良かった5年落ちのヘルメットで行くしかないな。
コレじゃツーリングのテンションが上がらないけど、その分出かける回数も減ってガソリン代の節約につながるかもしれない。
俺の生活はエンゲル係数が高いため、どんどん生活水準が低くなって極貧になる。
まさに負のスパイラルに巻き込まれているのだ。
]]>残暑はあるものの、ようやく秋の訪れを感じるようになって来ましたね。
僕は寒がりなので、お出かけするときTシャツや半袖だけで出かけるのはちょっと心細くて、羽織物を持ち運ぶようになりました。
ここから年末までは本当にあっという間って毎年感じるんですよね・・・。
そして年末が近づくと思い出す人が僕にはいます。
僕がお歳暮をはじめた理由
皆さんはお歳暮を贈っていますか?
最近の若い人はいろいろな風習をしないようになっているって話しですが。
年賀状もお中元もお歳暮もおくったことがない人も多いいって聞きます。
僕はバイトのときにお世話になった先輩に毎年贈っています。
先輩とは喫茶店でバイトをしていたときの中国人でとても僕に親切にしてくれました。
当時僕はまだ18歳で初めてのアルバイト。中国人の先輩は背が小さくて、やんちゃな感じのお兄ちゃん的存在でした。
同じ中国からきた仲間と東京のアパートに住んでいて、僕もよく遊びに連れて行ってくれました。
とにかくみんなが僕を可愛がってくれました。
大学受験のためそのアルバイトを辞めることになってから数年後、そのお店に行くともう先輩はいませんでした。
店長に聞くとビザが切れ帰国してしまい、今は向こうで家族と暮らしているという話でした。
もう一度会いたかったなーと残念な気持ちでいたとき、先輩からメールが届きました。
メールの文面は、少しへんてこな日本語になってしまっていたけれど、先輩の住所は分かり、それからお歳暮を贈ろうって思ったのが始まりです。
1年に1回でも繋がりを持っていたいと思ったし、そもそそもお歳暮は中国が起源の風習っていうのもありますしね。
お歳暮の時期
お歳暮の時期は各地域によって若干異なるようです。
となり、地域によって多少違いがあります。
しかし近年は年末の忙しい時期を避け、11月末に贈る人など、どんどん早まっているようです。
とはいっても、今はもう9月なので、後たった3ヶ月ほどでお歳暮の時期になってしまうんですね!
お歳暮の贈り物
お歳暮ギフトの定番は、ハムやアルコール類ですがお菓子類も多くなっています。
もらって嬉しかったものは?の、調査では定番商品やカタログギフトも多くなっています。
大丸松坂屋のお歳暮サイトでは、毎年全国各地の名物やバイヤーさんが推薦している美味しいものがたくさん掲載されています!
毎回迷うところですが先輩の顔を思い浮かべるとやっぱりお酒なんですよね。
中国ではあまり日本のメーカーのビールを見かけないようなので、アサヒ、サントリー、キリンビールなどのセットを贈ってあげるととても喜んでくれました。
さあ、今年は何がいいかそろそろお歳暮選びもしていこう。
宮ヶ瀬ダムに行ってきた。
といっても、ダムの社会見学ではなく、
次に購入を考えているヤマハYZF-R25の試走として、レンタルバイクで行ってきたんだ。
そこで、YZF-R25のレビューを記しておこうと思う。
今回は中央自動車道→ 相模湖東IC →服部牧場 → 宮ヶ瀬ダムというコースを計画していくことにした。
レッツ・ゴー!
先ずは中央自動車道での走行。
YZF-R25はスポーツタイプなんで、高速は間違いなく、よきよき。
特に高回転するとき、エンジン音がぐいーんって鳴って、気持ちを高めるよね!
ポジション的には前傾姿勢だけど、案外キツくないし、疲れにくかったっす。
これは十分オンオフ両用でいけるバイクだと確信したね。
そして、相模湖東ICへ。
ここまでは、完璧だったね。
途中に立ち寄った農産物直売のおみやげ屋の駐車場には、バイカーたちが数多くいた。
YZF-R25オーナーもいないかなーって探してだけど、その時は見当たらなかったな。
駐車場で気づいたことはYZF-R25はかなり軽量化されているということで、取り回しもしやすいなーということ。
服部牧場では途中休憩でバイクから降りてちょこっと観光してみたけど、後はほとんどずっとバイクに乗ってた感じ。
そして、25年ぶりのりの宮ヶ瀬ダムを横目に見て、宮ヶ瀬湖まで一気に走った。
流石にお尻がちょっと痛くなったんだよ。
後はまあ、欠点の少ないバイクで、悪いところを見つけるほうが難しいって感じ。
逆にハーレー好きな俺にとって、そこだけはちょっとモノ足んないかと心配になった。
でも、じゃじゃ馬は深く付き合っていけば、たしかに面白いけど
今の自分にはこうしたスマートでお利口さんバイクのほうがあっている気もするけどね。
ヤマハYZF-R25はどんな道にも対応できる器用で、ユーティリティの高いバイクという感じだよ。
今回バイクをレンタルしてみてどうせだから、その他の250ccフルカウルスポーツの乗り比べもしてみようかな!
参考:250ccフルカウルスポーツの四銃士徹底比較!|バイクふれんず
あと一息、なにかキラッと光るものが欲しいかなって感じかな。
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夏到来なのに、GoToトラベルも再開への道はまた遠くなった。。
第7波のコロナ拡大しているこの状況では
仕方のないことかもしれないけど、
夏休み直前の見送りは観光業界にとって大きな痛手だろう。
とはいえ、夏休みに備えて、リゾート地での人手不足は進んできているって話じゃない。
GoToに関係なく旅行を楽しもうって言う人が多いってことなんじゃないかな。
現にリゾートバイトの求人も盛んだし(参考:リゾートバイト)、
消費者はもうGoToに期待なんてしてないってことだと思うよ。
旅行会社の海外旅行の回復予想なんてのもでてたし(参考:株式会社令和トラベル)
今年の夏は旅行者が増える気がする。
と言えるのも、たしかに新型コロナ感染は防ぎたいとことだけど
これまでのような自粛、自粛のだけの方法は、得策ではなくなってきていると思う。
幸い感染者の多くが重症にはならないという傾向にあるし、
2022年7月現在においては、病床の逼迫状況も落ち着いてきているからだ(参考:病床使用率 全都道府県グラフ|NHK特設サイト)。
注意)これが現場で逼迫していないと言えるかは断言できませんが。。
移り変わる変異株に合わせた対策が必要で、
自粛や行動制限は決して
ウィズコロナ時代に適した対策ではなくなってきたということだろうと思うな。
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ツーリングと一口に言っても目的によって色々。
などなど絶景、グルメ、体験などそれぞれの目的に合わせて乗っていくバイクを選びたいと思いませんか ?
バイクを1台持つなら、日常使いの良いバイクがなんだかんだいっても一番!
以前は1000cc越えの大型バイクを所有していたが、結局今は50ccのプレスカブ。
それで私の場合は十分。
普段使うためにはツーリングで使いたいとおもうバイクは却って手に余るということがわかったんです。
しかし、ツーリングに出けるなら正直プレスカブでは全く持って物足りない。
そこでレンタルバイクを利用して目的に合ったバイクでツーリングするのがおすすめ!
そこで、私が選んだシーン別おすすめツーリングバイクの紹介をしましょう。
バイクのジャンルをざっと4つに区分すると
1アメリカン系
2アドベンチャー系
3スポーツ系
そして
4オフロード系
になるだろうか。
*利用したショップ:レンタルバイクジャパン
250ccクラスのアメリカンクルーザーで大ヒットしているHondaレブル250。
レトロで武骨なフォルムにテンションが暴上がり☝
乗りやすさも、安定感も素晴らしく、すぐに慣れ使いやすい。
どんなライダーも主役にする、まさに絵になるバイク。
CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT。
排ガス規制の煽りを受け残念ながら生産中止になってしまったYamahaセロー250。
手足のように操作してオフロードを可憐に走行することができる。
普段使いでも、オンでもオフでもオールマイティーなバイク。
今回は私がレンタルしてみてよかったなーというバイクを紹介した。
レンタルバイクジャパンは車種も豊富だし、まだまだ乗り切れていないバイクも多い。(SUZUKIの隼やBMW G310GSなども乗りたい!)
これからもっと進化したバイクもラインナップに出てくるかもしれないしね。
ツーリングごとにバイクを変えることにより思い出深い旅になること間違いなしだ。
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夢や希望を胸に旅立つ若者は、毎年10,000人くらいいます。
しかし、海外には未知の世界が広がっています。
日本とは全く異なる環境、言語、文化も異なれば、治安も違います。
日本と同じ感覚で出かけたりすると、痛い目に遭うことも……。
ひょっとすると、数か月もしない間に帰ってくることにもなるでしょう。
ワーキング・ホリデーに出かける際には注意しなければいけないポイントは、いくつもあります。
国によっても異なりますし、制度上、の問題も出てきます。
そこでここでは、できる限りリスクを減らすことができるよう、ワーホリ失敗経験者の私からアドバスしていきたいと思います。
ワーキング・ホリデー制度の落とし穴には注意
簡単に言うと、ワーキング・ホリデー制度とは日本と相手国とで交わされた就労に関する制度のことです。
その中で決して忘れてはいけないのは、滞在期間のこと。
それは国によって異なりますが、ビザの取得から入国するまでには、決められた期間があります。
例えばオーストラリアの場合は、ビザ取得から1年間以内に入国しなければいけません。
滞在期間は、入国から1年間ですが、ここに大きな落とし穴があるのです。
何らかの事情で、ワーホリ前にオーストラリアに入国したとします。
この時、ビザを取得しているため、ワーホリが始まっているとみなされてしまのです。
つまり、ビザ取得が4月だった場合、その間に旅行で訪れたりすると、そこから1年間となってしまいます。
仮に、12月からワーホリにいこうと思っていても、制度上認められないことがほとんどですので、注意しなければいけません。
こうした滞在期間の問題は、ワーホリの質にとても大きな影響を与えますので、事前に調べ確認を欠かさないことが大切です。
ヤバイ平和ボケ
ワーホリで訪れることができる26か国の国は、どこも有名な国ばかりです。
しかしそこは日本ではありません。
一見治安はよさそうに見える街でも、一歩路地を入れば、そこは危険な世界になっていることも。
例えば、危険回避のために、現金を持ち歩かないということは常識で、人前で財布の中身を見せる行為は危険を誘発しているようなものです。
それこそ、盗んでほしいのだと思われても致し方ありません。
また、誘拐される危険性も考えておく必要があります。
日本の感覚で考えると、誘拐は子どもを対象にしていると思われがちですが、海外では大人で特に日本人はカモなのです。
平和ボケしていると揶揄されることもある日本人、こうした危険に対して鼻が利かない傾向があります。
必要最低限の語学は学んでおく
荷物を置いた瞬間には無くなっても仕方ありませんし、露出の大きい服装をしていると、襲われてしまう可能性を高めます。
リスクは未然に防ぎ、自分で危険を拡大しないように心がけなければいけません。
タクシーや買い物などで多く金額を請求されたこともあります。
言葉が通じないため自分の主張ができず、泣く泣く支払ったこともあります。
ワーホリにいく前に必要最低限の語学は学んでおく必要があります。
とはいっても独学で机の上での勉強ではなんの役にも立ちません。
使える語学の習得は「聴いて、話して」が基本です。
語学学校に通う時間が取れない人も今ならオンライン学習も充実しているので、自分にあったスクールに入って見るのも手です。
JUGEMテーマ:つぶやき。
画像出典:TVアニメ「スーパーカブ」 #1| バンダイチャンネル|初回おためし無料のアニメ配信サービス
アニメ!アニメ!で819の日に、バイクキャラランキングが発表された。
堂々の1〜3位は
1位 ハンターカブ 小熊
2位 ゆるきゃん△ 志摩リン
3位 銀魂 坂田銀時
マシンは、ハンターカブやスクーターなど、実用的で主張しすぎない親しみのあるバイクが中心だ。
(出勤や日常の足としても重宝されているハンターカブ)
バイク漫画といえば「バリバリ伝説」や「ふたり鷹」、「あいつとララバイ」などの昭和に流行った往年の名作を、私なんかは思い浮かべてしまう。
その当時のバイクには、ホンダ CB750FやNS400R、スズキ GSX-R400などにスポットが当てられていたものだ。
出典元:電子書籍ストア ブックライブ
電子版ならスマホに入れておけるので昔の漫画をよく読みかえしています。
さてその昔、男っぽい乗り物の象徴としてバイクは、最近では希薄になってきた印象をうけ、これはジェンダーレスの時代も関係するのかなって思った。
流行した「草食男子」という言葉が出てきたのはもう10年以上も前。
その間に草食男子はさらに進化しているという。
一般的に「草食系男子」とは、 恋愛に対して淡白で、積極的でなく受け身の男性を指す。
新しく出現したのは、オシャレやスキンケアなど、自分磨きに熱心な「菜食系男子」。
あらゆる欲望を我慢することに価値感を持つ「断食系男子」なども出現しているのだとか。
そのような時代にはミニマムデザインのバイクの方が人気なのかもしれない。
ライディングテクニックやスピードはあまり注目されなくて、目的のための移動手段としてしか、バイクが評価されなくなってしまうのかと思うと少し残念なところもある。
しかし、ソロキャンブームの火付け役、CT125はバイクをもうすでに乗っている人もセカンドバイクとして購入するほど実用性が高い。
林道などでもグングンいけるし、走行性も十分に及第点をクリアしている。
もちろん初めてバイクに乗る人にも、乗りやすく満足度の高いバイクだ。
最近のハンターカブには種類も増えて、レンタルでも人気。
(画像出典:レンタルバイクジャパン)
アニメのようなキャラの女の子が乗っているコンパクトでミニマムバイクなら、乗ってみたくなる人も増えそうだ。
もっといろんな人にバイクを乗ってその楽しさを共有したいと思う僕はうれしいことだ。
それはそれでいい傾向かもしれないな。
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ガスの配管に土砂や水などが流入してしまったのが原因だといいますが
配管って強化ポリエチレン製で半永久的に使えるものに交換しているんだよね。
この2つが原因ではないかと思うけど、どうして天然ガスの供給が止まってしまったのか、究明してほしいところだ。
]]>しかし、正しく選んだり、正しく着用している人って50%に過ぎないといいます。
参照:ヘルメットの着用の仕方とバイク事故の関係 : バイクふれんず|バイクまとめブログ
今回はバイクのヘルメットの種類についてまとめたので紹介していきます。
手軽にかぶれますが、安全性は極めて低い、簡易のヘルメットです。
基本的に125cc超のバイクに乗っても、道路交通法違反には問われませんが、プロテクトされている面積が少ないため事故に遭った場合のダメージは大きいでしょう。また「コルク半」と呼ばれヤンキーなんかが被っているイメージがありますね。野球帽型のヘルメットのようでもあり、安価なので安全性基準が満たされていないものも多くあります。消費生活用製品安全法の「PSCマーク」が付いているかどうかは必ず確認しましょう。
アライ(ARAI) バイクヘルメット ジェット SZ-G アルミナシルバー
ジェット式ヘルメットは頭が完全に囲われていますがあごの部分は露出しているのでケガを防ぐことができません。
ただ、脱ぎ着のしやすさや、メガネをかけて被るとき、水を飲むには楽ですね。
あと、涼しさも感じられるのもジェット型の特徴です。
アライ(ARAI) バイクヘルメット フルフェイス HR-INNOVATION グラスブラック
頭から顔までをすっぽり守ってくれるので最も安全なかたちのヘルメットです。
難点は、声がこもったり、脱着が面倒だったりがあります。
ライダーだったら、このフルフェイス型こそ選択するべきヘルメットでしょう。
また、フルフェイスのヘルメットは中古でも高価買取してもらえるので、
もし、使っていないものがあれば買取してもらうとよいでしょう。
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しかし、露出の多いサンダルやすぐ脱げてしまう靴は危険なのでやめましょうね。
今回はバイクのブーツ選びについてまとめたことを紹介していきますね。
バイクブーツは大きく3種類に分けられます。
[RSタイチ] アールエスタイチ 009 OutDry BOA ライディングシューズ SUEDE
ライディングシューズは街乗りやツーリングをするときに選ぶバイクブーツです。予期せぬケガから守ってくれ、確実なライディング操作ができ、それに伴い疲労軽減の役割もあります。
また、ライディングシューズはカジュアルなものからスポーティなものまで種類が豊富なのも特徴で、ライダーにとって必須のアイテムですね。
コミネ(KOMINE) バイク バイクブーツ サイドジッパーブーツ
レーシングブーツはバイクブーツは歩行するには適しておらず、レースをする際や、バイクに乗るための専用に履くバイクブーツです。安全性や操作性に優れて、スネ辺りまであるミドルブーツ以上の種類が多くあります。
O'Neal メンズ ダートバイク エレメントブーツ 15 M US
山道や舗装されていない自然の険しい道をバイクで走るときに最適なバイクブーツです。
足首のひねりや激しい衝撃を吸収してくれるなど耐久性にも優れています。
これさえあればどこへでも。ただ街を歩くと怖がられるかもしれませんね(笑)
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ポルシェ911の中でもキレッキレな走行を味わえるのがGT3。
もちろん、「普段使いの―」なんて、やわい気持ちじゃつきあえませんがね。
フラット6エンジンは見たことがあったけど、フロントパネルや足元周りの機械系統までは見たことが無かったな。
この動画はエーリストガレージの社長さんでしょうか?
高級外車の中古車って、相場の情報は集められるんだけど、
高いか安いのかだけじゃなくて、「改造されてない?」、「事故車じゃない?」、「整備不良じゃない?」、「お店の人がうさんくさくない?」っていう不安がつきもの。
だから、丸裸のGT3と人となり。
これだけスケルトンにして、ちゃんと整備しているというところが確認できるのは、ちょっと安心材料にもなりますね。
]]>画像:イメージ
通勤に電車やバスを利用したくないので
長期で借りられるレンタルバイクを探していた。
医療従事者への無償レンタルなどの話題があったが(https://young-machine.com/2020/04/23/94429/)
そういった人以外にも場通勤にバイクを利用したい人は多いんではないだろうか。
レンタルバイクジャパンではウィークリーレンタルがあった。
1週間単位(7日)、最長12ヶ月、関東エリア限定という縛りはあるが安いし長期で手ごろなバイクが借りられるなんてうれしい。
ちなみに原付なら月額¥39,600、250ccクラスなら¥79,200とリーズナブル。
これは任意保険はもちろん免責補償・盗難補償を含んだ料金。
配送や回収も東京23区内ならそれぞれ5500円というので会社や自宅からでも申し込めるのはありがたいね。
これから、確信もないのに非常事態宣言が解かれ、公共交通機関があのラッシュになるかと思うとゾッとする。
ずっとペーパーライダーだった私だから、早いうちからバイク通勤慣れておいた方がいいな。
https://www.myprecious.co.jp/ec/cmTopPage.html
フルグラもそうなんだけど、今は高級志向のグラノーラがたくさんあって、ギフト用のグラノーラとかも沢山出てる。自分も健康に対しては結構気を使ってるから、定期的にシリアルブームやグラノーラブームが来るんだけど、「一番健康的なグラノーラはなんだろう」って考えると、これが結構難しいんだよね。
例えば、有機果実とかオートミールみたいな健康的な食材をふんだんに使ったグラノーラは一見するとすごく健康的って思うけど、含有されてる白糖がものすごい量になってることも多い。1人前だけで数十グラムも含まれてたりすると、朝ご飯として食べるにはちょっと多すぎ。
かといって、完全に糖質オフにしちゃうと、味気なさすぎて美味しくない。食材が健康的で、糖質も適量で完璧と思ったら、値段が高すぎて続かない続けられないっていうこともある。味覚と栄養バランスによって大きくことなるから、一番いいものとなるとほんとに難しい。
あと、どんなに美味しくて健康的でも飽きがきちゃうのも早かったりする。だから、健康的なグラノーラ生活を続けようと思ったら、創意工夫が必要になると思うな。
それこそ、複数のグラノーラを使い分けて飽きが来ないようにしたり、牛乳を豆乳にして味や風味に変化を加えたり。ヨーグルト添えたりするのも良さそう。
ツイとかインスタでグラノーラ生活続けてることを報告してる人もたまにいるけど、工夫が必要なぶん結構頑張ってるなーって思う。もしくは、ホントにグラノーラが好きすぎてずっと続けられてるかのどっちか。
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駅伝のニュースで見て、自分はそこまで駅伝とか甲子園とか、学生のスポーツイベントを能動的に視聴するほうじゃないんだけど、地元の学校頑張ってるなぁっていう程度には見たりする。身近な学校が勝ち進んでったりするとやっぱり嬉しいからね。
基本的に、学生スポーツって「お金のある私立の学校が有利」っていうのは変わらないし、常勝無敗を信条とするエリート集団みたいなのが勢ぞろいしてるスポーツ学校は沢山ある。そんな中で、あんまり注目されてなかった学校がどんどん勝ち上がって果ては優勝するってドラマがあったりすると、地元が盛り上がったりするのは面白い。そういう意外性を期待してるファンはたくさん居る。
けど、駅伝に関しては毎年「どこが勝っても意外!」な感じがするんだよね。ここ最近は駒大とか青山大がむっちゃ強いけど、どこの大学もダークホースみたいな立ち位置にあると思ってる。
あと、新潟とは違うけど、
地元の広島大も、今はキャンパスの周辺に学生専用のマンションをたくさん建ててたりするけど、これって地方の学生支援っていう目的に加えて、スポーツ特待生の留学生を増やしたいっていう狙いもあったりするんだろうか。
邪推だとは思うし、スポーツ特待生自体にはまったく否は無いんだけど、一昨年あたりの全国高校駅伝がアフリカ人留学生がたくさん出場しちゃって、思いっきり顰蹙を買ってたこともあるので。
プロのスポーツなら海外選手の枠が決まってるから全然OKなんだけど、やっぱり健全な学生スポーツってものに対して、国外から助っ人を呼び込むことに世間は厳しいもんだね。
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